La academia referente en formación técnica para el motociclismo presenta su programa de posgrado dirigido a ingenieros que quieran trabajar como técnicos o ingenieros de pista en el paddock profesional.
EL PRIMER MÁSTER ESPECIALIZADO EN INGENIERÍA DE MOTOS DE COMPETICIÓN
Aspar KSB Technical Academy da un nuevo paso en su apuesta por la formación de élite con el lanzamiento del Máster en Ingeniería de Motociclismo de Alta Competición. Un programa de 390 horas, impartido por profesionales en activo del paddock del Mundial, que cubre todos los aspectos técnicos necesarios para trabajar en un equipo de primer nivel. El máster se estructura en 8 módulos:
- Dinámica de la motocicleta y suspensiones
- Telemetría y análisis de datos
- Motor y estrategias
- Aerodinámica aplicada y simulación CFD
- Diseño y simulación
- Trabajo de ingeniero en pista
- Gestión y habilidades profesionales
- Proyecto final
PROFESORES QUE TRABAJAN EN EL MUNDIAL
Uno de los grandes atractivos del máster es su equipo docente, formado por profesionales que compiten actualmente en el paddock internacional. Thomas Foale, crew chief en KTM MotoGP; Guillermo Tébar, especialista en aerodinámica con trayectoria en Mercedes-AMG Petronas F1; o José Manuel Contreras, técnico en HRC Honda Asia, son algunos de los nombres que imparten clase en este programa.
PRESENCIAL, ONLINE Y CON PRÁCTICAS EN EL ASPAR CIRCUIT
El máster se puede seguir en modalidad presencial u online en directo, con prácticas presenciales en el Aspar Circuit los sábados, una o dos veces al mes. Una solución pensada para que cualquier ingeniero apasionado por el motociclismo, independientemente de dónde viva, pueda acceder a esta formación. Para más información escribe a info@asparksb.com.
